GÖCEK MARİNA İŞLETME YÖNETMELİĞİ

​

BÖLÜM 1

AMAÇ, KAPSAM, HUKUKİ DAYANAK VE TANIMLAR

MADDE 1 – Amaç

(1)   Bu Yönetmeliğin amacı; Göcek Marina’nın kara ve deniz alanlarının güvenli, düzenli, temiz, çevreye duyarlı ve etkin şekilde işletilmesini sağlamak; Marina’dan yararlanan tekne sahipleri, donatanlar, kaptanlar, mürettebat, misafirler, teknik hizmet sağlayıcıları, ticari tekneler ve diğer kişilerin uyması gereken kuralları belirlemektir.

(2)   Bu Yönetmelik; can ve mal güvenliği, deniz ve kara trafiği, teknelerin Marina’ya giriş ve çıkışları, çevrenin korunması, atık yönetimi, iş sağlığı ve güvenliği, yangın ve acil durumlar, teknik faaliyetler, ticari faaliyetler, güvenlik, ziyaretçi girişleri ve Marina hizmetlerinin kullanımına ilişkin esasları düzenler.

​

MADDE 2 – Kapsam

(1)   Bu Yönetmelik; Marina sınırları içerisinde bulunan tüm kara ve deniz alanlarında geçerlidir.

(2)   Marina’da bulunan veya Marina hizmetlerinden yararlanan tüm tekne sahipleri, donatanlar, kaptanlar, mürettebat, yolcular, misafirler, teknik personel, çalışanlar, taşeronlar, hizmet sağlayıcılar, ticari tekneler ve Marina’da bulunan, Marina’da hizmet veren diğer kişiler bu Yönetmelik hükümlerine uymakla yükümlüdür.

(3)   Tekne sahibi veya donatan, kendi teknesinde bulunan kişilerin ve teknesiyle Marina’ya getirdiği veya gönderdiği, teknesine gelen ve giden tüm kişilerin bu Yönetmelik hükümlerine uymasını sağlamakla yükümlüdür.

 

MADDE 3 – Hukuki Dayanak

(1)   Bu Yönetmelik; başta 618 sayılı Limanlar Kanunu, Limanlar Yönetmeliği, Deniz Turizmi Yönetmeliği, Kıyı Tesislerine İşletme İzni Verilmesine İlişkin mevzuat, 2872 sayılı Çevre Kanunu ve ilgili çevre mevzuatı, 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu ve ilgili İSG mevzuatı, 1774 sayılı Kimlik Bildirme Kanunu ve ilgili mevzuat, 6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu ve ilgili mevzuat, yangın ve acil durum mevzuatı ile yetkili Liman Başkanlığı ve diğer kamu kurumlarının karar, talimat ve düzenlemeleri ile ilgili diğer mevzuat hükümleri dikkate alınarak hazırlanmıştır.

(2)   Deniz turizmi, çevre, atık, yangın, iş sağlığı ve güvenliği, kişisel veriler, liman ve kıyı tesisi işletmeciliği ile ilgili yürürlükteki diğer mevzuat hükümleri de uygulanır.

(3)   Emredici mevzuat hükümleri ile bu Yönetmelik arasında farklılık bulunması halinde emredici mevzuat hükümleri uygulanır.

 

MADDE 4 – Tanımlar

Bu Yönetmelikte;

a)    Şirket: OTTOMARİN TURİZM İNŞAAT A.Ş.’yi,

b)    Marina: Göcek Marina’yı,

c)    Marina Yönetimi: Marina’nın işletilmesinden sorumlu yönetim birimini,

d)    Marina Müdürü / Marina Yöneticisi: Bu Yönetmeliğin uygulanması ve Marina’nın işletilmesi konusunda yetkili kişiyi,

e)    Tekne: Marina tarafından kabul edilen özel veya ticari yat ve deniz araçlarını,

f)    Tekne sahibi / Donatan: Teknenin mülkiyet veya işletme hakkına sahip gerçek veya tüzel kişiyi,

g)    Kaptan: Teknenin sevk ve idaresinden sorumlu kişiyi,

h)    Mürettebat: Teknede görev yapan kişileri,

i)     Bağlama yeri: Marina tarafından tekneye tahsis edilen bağlama alanını,

j)     Bot/Tender: Servis, transfer veya benzeri amaçlarla kullanılan küçük deniz araçlarını,

k)    Teknik Program: Marina Yönetimi tarafından belirlenen şartları sağlayan teknik hizmet firmalarının kayıt ve Marina içerisinde çalışma ile giriş sistemini,

l)     Marina deniz sahası: Marina tarafından işletilen ve kontrol edilen deniz alanını,

m)   İSG: İş Sağlığı ve Güvenliği mevzuatı kapsamındaki yükümlülükleri

ifade eder.

​​​

BÖLÜM 2

MARİNA YÖNETİMİ VE YETKİLER

MADDE 5 – Marina Yönetiminin Yetkisi

(1)   Marina’nın kara ve deniz alanlarının işletilmesi, güvenliği, düzeni ve kullanımına ilişkin kararlar Marina Yönetimi tarafından alınır.

(2)   Marina Yönetimi; can ve mal emniyeti, çevre, deniz trafiği, hava koşulları, İSG, güvenlik, teknik zorunluluklar, operasyonel gereklilikler ve Marina kapasitesi gibi nedenlerle tekne giriş-çıkışlarını, bağlama yerlerini ve Marina kullanımını düzenleyebilir.

 

MADDE 6 – Talimatlara Uyma Yükümlülüğü

Marina Yönetimi, Marina Müdürü, palamar personeli, güvenlik personeli ve yetkilendirilmiş Marina personeli tarafından verilen güvenlik, bağlama, trafik, giriş-çıkış, İSG ve acil durum talimatlarına derhal uyulması zorunludur.

 

MADDE 7 – Marina Hizmet Saatleri

(1)   Marina ofisi hizmetleri Marina tarafından ilan edilen çalışma saatleri içerisinde yürütülür.

(2)   Palamar ve acil durum desteği 7/24 esasına göre yürütülür.

 

MADDE 8 – VHF Haberleşmesi

(1)   Marina ile deniz araçları arasındaki operasyonel haberleşmede VHF Kanal 13 kullanılır.

(2)   Tekne giriş, çıkış, yanaşma, ayrılma, acil durum ve diğer operasyonel işlemlerde Marina ile gerekli koordinasyon kurulması zorunludur.

 

MADDE 9 – Giriş ve Hizmetten Yararlanmanın Kısıtlanması

(1)   Güvenlik, can ve mal emniyeti, çevre, atık yönetimi, İSG, mevzuata aykırılık, ödenmemiş borç, geçersiz/eksik belge veya sigorta, Marina kurallarına uyulmaması, diğer tekne ve misafirlerin rahatsız edilmesi, kapasite ve benzeri haklı nedenlerle Marina Yönetimi, mevzuat ve sözleşme hükümleri çerçevesinde Marina’ya giriş veya belirli hizmetlerden yararlanmayı kısıtlayabilir.

(2)       Marina Yönetimi, Yönetmeliğe veya sözleşmeye aykırı davranan kişi, tekne, araç veya hizmet sağlayıcının Marina’ya girişinin engellenmesi, Marina’dan çıkarılması veya faaliyetinin durdurulması kararı alabilir ve bu maksatla gerekli işlemleri yapabilir.

​

BÖLÜM 3

MARİNA'YA GİRİŞ, ÇIKIŞ VE DENİZ TRAFİĞİ

MADDE 10 – Marina'ya Giriş

(1)   Marina’ya girmek isteyen her tekne, Marina’ya giriş yapmadan önce Marina ile iletişim ve koordinasyon sağlamak zorundadır.

(2)   Tekne, Marina tarafından gösterilen veya tahsis edilen bağlama yerine yanaşır.

(3)   Marina’nın bilgisi ve koordinasyonu dışında Marina’ya giriş veya bağlama yapılamaz.

 

MADDE 11 – İzinsiz Giriş ve İzinsiz Bağlama

(1)   Marina ile iletişim kurmadan, koordinasyon sağlamadan ve kendisine bağlama yeri gösterilmeden Marina’ya giriş yapan veya kendiliğinden bağlanan tekne, bot ve/veya her türlü deniz aracı izinsiz giriş ve bağlama yapmış sayılır. Bahse konu deniz aracı tespit edildiğinde üzerinde personel yoksa deniz aracı sahibi belli olmayan tekne olarak kabul edilir.

(2)   Gerekli görülmesi halinde kolluk kuvvetlerine ve ilgili yetkili kurumlara bildirilir.

(3)   Can, mal, çevre, deniz trafiği veya tesis güvenliği bakımından gerekli görülürse tekne, uygun ve güvenli bir alana alınabilir, çekilebilir veya çektirilebilir.

(4)   Kolluk kuvvetlerine teslim edilmeyen tekne, belgelerin ibrazı ve oluşan giderlerin ödenmesi şartıyla Marina Yönetiminin uygun görmesi halinde sahibine/yetkili kişiye teslim edilebilir.

 

MADDE 12 – Marina'dan Çıkış

(1)   Marina’dan ayrılmak isteyen tekne ve botlar, çıkış öncesinde VHF Kanal 13 üzerinden Marina ile koordinasyon sağlar. Marina çıkış müsaadesi vermeden çıkış yapılamaz.

(2)   Tekne, Marina’nın çıkış ve trafik talimatlarına uyar.

(3)   Marina Yönetimi; deniz trafiği, hava koşulları, acil durum, güvenlik veya operasyonel nedenlerle çıkışı geçici olarak düzenleyebilir veya erteleyebilir.

 

MADDE 13 – İzinsiz Ayrılma

(1)   Marina ile koordinasyon sağlamadan veya Marina tarafından verilen talimatlara aykırı şekilde ayrılan tekne, kaptan ve ilgili kişiler meydana gelebilecek sonuçlardan sorumludur.

(2)   İzinsiz ayrılma nedeniyle tekne, Marina, diğer tekneler, üçüncü kişiler veya tesislerde meydana gelebilecek zarar ve masraflar ilgili mevzuat ve sözleşme hükümleri çerçevesinde sorumlu kişilerden talep edilebilir.

 

MADDE 14 – Marina İçerisinde Seyir     

Marina deniz sahasında seyreden tüm deniz araçları; düşük hızda, kontrollü ve diğer tekneler ile tesislerin güvenliğini tehlikeye düşürmeyecek, rahatsızlık vermeyecek şekilde hareket etmek ve gerekli seyir yardımcıları ile telsiz kullanmak zorundadır.

 

MADDE 15 – Bekleme ve Gereksiz Seyir

Marina deniz sahasında, her çeşit deniz aracının deniz trafiğini engelleyecek veya Marina operasyonlarını aksatacak şekilde beklemesi, oyalanması, gereksiz seyretmesi veya manevra yapması yasaktır.

 

MADDE 16 – Hız Sınırı

(1)   Marina deniz sahasında azami hız 3 knottır.

(2)   Marina kara alanında araçların azami hızı 20 km/saattir.

(3)   Marina Yönetimi, güvenlik veya operasyonel nedenlerle daha düşük hız sınırı belirleyebilir.

 

MADDE 17 – Seyir Güvenliği ve Yeterlilik

(1)   Tekne sahibi, donatan ve kaptan; teknenin Marina içerisinde güvenli şekilde sevk ve idareden sorumludur.

(2)   Teknenin Marina içinde sevk ve idaresini yapan kişinin mevzuatın öngördüğü geçerli yeterliklere sahip olması zorunludur.

 

MADDE 18 – Demirleme Yasağı

(1)   Marina deniz sahası içerisinde aksi Marina tarafından belirtilmedikçe demirlemek yasaktır.

(2)   Marina dışında ise yalnızca yetkili makamlarca belirlenen alanlarda demirleme yapılabilir.

 

MADDE 19 – Marina Talimatlarına Uyum

Deniz trafiği ve bağlama düzeninin sağlanması amacıyla bağlama, yanaşma, ayrılma, bekleme ve seyir düzenine ilişkin Marina talimatlarına uyulması zorunludur.

​

BÖLÜM 4

BAĞLAMA YERLERİ, TENDER/BOT VE KISA SÜRELİ MOORING

MADDE 20 – Bağlama Yerinin Tahsisi

(1)   Bağlama yerleri teknenin boyutları, özellikleri, operasyonel gereklilikler ve Marina kapasitesi dikkate alınarak tahsis edilir.

(2)   Tahsis edilen yer izinsiz değiştirilemez.

 

MADDE 21 – Bağlama Yerinin Değiştirilmesi

Marina Yönetimi; güvenlik, operasyon, hava koşulları, teknik nedenler, Marina kapasitesi veya diğer haklı nedenlerle teknenin bağlama yerini değiştirebilir.

 

MADDE 22 – Bağlama Yerinin Devri

Tahsis edilen bağlama yeri, Marina Yönetiminin yazılı izni olmaksızın başka bir tekneye devredilemez, kiralanamaz veya kullandırılamaz.

 

MADDE 23 – Geçici Yer Değişikliği

Teknenin Marina’da bulunmadığı dönemlerde Marina Yönetimi, gerekli görürse bağlama yerini geçici olarak başka teknelerin kullanımına tahsis edebilir.

 

MADDE 24 – Güvenli Bağlama

(1)   Teknenin güvenli şekilde bağlanması, bağlama halatları, usturmaçalar ve diğer ekipmanın yeterli ve uygun durumda bulundurulması tekne sahibi/donatan ve kaptanın sorumluluğundadır.

(2)   Marina tarafından verilen bağlama ve yer değiştirme talimatlarına derhal uyulur.

 

MADDE 25 – Tender, Servis Botu ve Benzeri Araçlar

(1)   Tender, servis botu, jet-ski ve benzeri yardımcı deniz araçları güvenli şekilde tekne üzerinde veya uygun davit/sistem üzerinde muhafaza edilir.

(2)   Tekne üzerinde muhafaza edilemeyen araçlar, Marina’nın kapasitesi ve onayı bulunması halinde ayrıca bağlama sözleşmesine ve ücretine tabi tutulur.

(3)   Tender, bot, kasa, malzeme veya ekipman ponton, rıhtım ve iskelelerde izinsiz bırakılamaz. Marina bunları kaldırabilir; taşıma ve işgal giderlerini sorumlu kişiden tahsil eder.

 

MADDE 26 – Rıhtım-1’de Çok Kısa Süreli Bağlama

(1)   Kısa süreli yanaşmalarda güvenlik, Marina düzeni ve seyir emniyetinin sağlanabilmesi için Marina Yönetimi tarafından kısıtlı bir alan belirlenebilir.

(2)   Sadece belirlenen alanda 30 dakikalık kısa süreli bağlama (mooring) tarifesi uygulayabilir.

(3)   Kısa süreli yanaşma alanının yeri, süresi veya uygulaması önceden bildirim yapılmaksızın değiştirilebilir veya kaldırılabilir.

 

MADDE 27 – Diğer Alanlarda Kısa Süreli Bağlama

(1)   Çok kısa süreli bağlama için belirlenen alan dışındaki yerlerde asgari 2 saatlik bağlama ücreti uygulanır.

(2)   Bağlama süresi;

       -    2 saati geçmeyen ve saat 17:00’ye kadar ayrılan tekne için 2 saatlik bağlama ücreti,

       -    2 saati aşan ve 17:00’ye kadar ayrılan tekne için yarım gün,  

       -    17:00’den sonra ayrılan tekne için tam gün ücreti

uygulanır.

(3)   Marina Yönetimi süre ve ücretleri önceden bildirim yapılmaksızın değiştirilebilir veya kaldırılabilir.

 

MADDE 28 – Bot İskelesinin Kullanımı

(1)   Botlar yalnızca Marina tarafından belirlenen bot iskelesini kullanabilir.

(2)   Botlar, giriş, yanaşma, bağlama ve çıkışları palamar personeli ile koordine etmek zorundadır.

(3)   Bot, yalnızca ilgili palamar personelinin göstereceği yere bağlanır, bağlama ücretini peşinen öder.

 

MADDE 29 –15 Dakikalık Ücretsiz Bot İndi-Bindi Kolaylığı

(1)   Marina Yönetiminin kararıyla bot iskelesinde sadece botlar için 15 dakikalık ücretsiz bağlama/indi-bindi kolaylığı sağlanabilir.

(2)   Bu kolaylıktan yararlanırken belirlenen süreyi aşmamak veya başka bir gerekçeyle Marina deniz sahasında beklemek, dolaşmak veya oyalanmak yasaktır.

(3)  Denizde bekleme yapmak isteyen botların; seyir emniyeti ve Marina içi deniz trafik düzeninin sağlanabilmesi için deniz trafiğini engellemeyecek ve emniyetsiz durum yaratmayacak şekilde Marina deniz sahası dışında bekleme yapmaları kendi inisiyatiflerindedir. Marina deniz sahası içerisinde bekleme yapmak yasaktır.

​

BÖLÜM 5

ÜCRETLENDİRME VE ÖDEME

MADDE 30 – Ücretlerin Ödenmesi

(1)   Bağlama, atık alım, elektrik-su ve diğer hizmetlere ilişkin ücretler Marina tarifesine göre belirlenir ve peşin ödenir.

(2)   Bağlama ücretleri teknenin Marina’ya girişinde peşin tahsil edilir.

(3)   İlave hizmet ve müdahale giderleri ayrıca tahsil edilir.

(4)       Ödeme yükümlülüğünün yerine getirilmemesi halinde mevzuat ve sözleşme hükümleri çerçevesinde hizmet ve çıkış işlemleri bakımından gerekli tedbirler alınır ve çıkışa müsaade edilmez.

​

BÖLÜM 6

TEKNE SAHİBİ, DONATAN, KAPTAN, MÜRETTEBAT, MİSAFİRLER VE KİMLİK BİLDİRİMİ

MADDE 31 – Tekne Sahibi ve Donatanın Sorumluluğu

(1)   Teknenin Marina’da bulunduğu süre boyunca mevzuata uygun, güvenli, denize elverişli ve gerekli belgeleri geçerli durumda bulundurulmasından tekne sahibi/donatan sorumludur.

(2)   Gümrük, liman, seyir, personel, yolcu, kimlik, sigorta ve diğer yasal yükümlülüklerin yerine getirilmesi tekne sahibi/donatan ve ilgili kişiler tarafından sağlanır.

(3)   Gümrük ve pasaport işlemleri;

       -    Yurtdışından gelen tekneler için Marina’ya girmeden önce tamamlanmak zorundadır. Ülkeye giriş, pasaport ve gümrük işlemleri tamamlanmamış tekneler Marina’ya giriş yapamaz.

       - Yurtdışına çıkış yapacak tekneler ülkeden çıkış, gümrük ve pasaport işlemlerini Marina’da bulundukları sürede gerçekleştiremez. Bahse konu işlemler tekne Marina’dan çıkış yaptıktan sonra mevzuata uygun olarak gerçekleştirilmelidir.

       - Ülkeye giriş ve çıkışta yapılacak pasaport ve gümrük işlemlerinin yasal mevzuata uygun olarak gerçekleştirilmesi tekne sahibi/donatan ve kaptan veya yetkili kişilerin sorumluluğundadır.

 

MADDE 32 – Kaptan, Mürettebat ve Misafirler

(1)   Tekne sahibi/donatan, kaptan, mürettebat ve misafirlerinin işbu Yönetmeliğe ve Marina kurallarına uymasını sağlamakla yükümlüdür.

(2)       Tekne üzerinde bulunan kişilerin eylemlerinden doğan zarar ve sorumluluklar ilgili mevzuat ve işbu yönetmelik ve sözleşme hükümleri çerçevesinde tekne sahibi/donatan ve ilgili kişilere aittir.

 

MADDE 33 – Misafir ve Ziyaretçi Girişi

(1)   Tekneye ziyaret amacıyla gelecek kişinin Marina’ya girişine; tekne sahibi/donatan/kaptanın önceden Marina’yı bilgilendirmesi veya Marina girişinde tekne sahibi, kaptan ya da mürettebattan bir kişinin ziyaretçiye eşlik etmesi halinde izin verilir.

(2)   Marina Yönetimi güvenlik, kapasite, mevzuat veya operasyon gerekçesiyle girişe izin vermeme veya ek doğrulama isteme hakkına sahiptir.

(3)   Ziyaretçi, Marina tarafından belirlenen giriş-çıkış ve kimlik kayıt prosedürlerine uymak zorundadır.

 

MADDE 34 – Geceleme ve Kimlik Bildirimi

(1)   Tekne üzerinde geceleyen veya konaklayan kişilerin kimlik ve geliş-ayrılış bilgilerinin, yürürlükteki 1774 sayılı Kimlik Bildirme Kanunu ve ilgili mevzuat uyarınca Marina’ya, Marina’nın belirlediği usul ve sürelerde bildirilmesi zorunludur.

(2)   Tekne sahibi/donatan/kaptan, teknede kalan kişilerin eksiksiz ve doğru bildirilmesinden sorumludur.

(3)   Marina, yasal yükümlülükleri kapsamında kimlik ve giriş-çıkış kayıtlarını tutabilir ve yetkili mercilere aktarabilir.

(4)   Bu kapsamda;

1. Kimlik Bildirme Sistemine kişilerin giriş çıkış kayıtlarının yapılabilmesi maksadı ile tekne sahibi/donatanı/kaptan teknesinde bulunan, çalışan, konaklayan ve misafirlerin T.C. kimlik kartı veya pasaportları ile kaydını vakit geçirmeksizin Marina’ya yaptırmak zorundadır.

2. Kimlik Bildirme Sistemine kendisi giriş yapan ticari tekneler için tekne sahibi/donatan/işletmeci tarafından Marina’ya bu durum aynı gün içerisinde yazılı olarak bildirilir. Girişi ve çıkışı yapılan kişilerin listesi Marina’ya teslim edilir.

3. Tekne sahibi/donatanın işbu maddedeki bildirim yükümlülüğünü eksik, hatalı veya hiç yerine getirmemesi sebebiyle Marina İşletmesi'ne herhangi bir idari para cezası veya yaptırım uygulanması halinde; söz konusu ceza tutarı, fer'ileriyle birlikte müşterek ve müteselsil sorumluluk kapsamında tekne sahibi/işletmeciye rücu edilir. Tekne Sahibi/işletmeci bu bedelleri ilk yazılı talepte nakden ve defaten ödemeyi peşinen kabul ve taahhüt eder.

Bu madde kapsamında toplanan kimlik verileri, Yönetmeliğin Ek Madde 4 hükmü ve 6698 sayılı KVKK kapsamında, yalnızca yasal bildirim yükümlülüğünün yerine getirilmesi amacıyla işlenir ve güvenliği sağlanır.

 

MADDE 35 – Tekne Sahibinin Tekneyi Terk Etmesi

Tekne sahibi/donatan veya kaptan tekneyi 24 saatten daha uzun süre personelsiz bırakacaksa Marina’ya bilgi verir ve acil durumda ulaşılabilecek kişi ile iletişim bilgilerini güncel tutar.

 

MADDE 36 – Teknenin Satışı veya Devri

(1)   Teknenin satılması, devredilmesi veya kullanım hakkının değişmesi halinde Marina Yönetimine derhal yazılı bildirim yapılır.

(2)   Yeni malik/kullanıcı, Marina’nın talep ettiği belgeleri sunmadan ve gerekli sözleşmesel işlemleri tamamlamadan mevcut bağlama tahsisinin kendiliğinden devam ettiği kabul edilmez.

(3)   Bağlama yeri, aksi yazılı olarak kararlaştırılmadıkça tekneyle birlikte devredilmiş sayılmaz.

(4)       Tekneyi satan sahibinin bağlama ücreti iadesi talep etmesi halinde bağlama sözleşmesinde belirtilen koşullar geçerlidir.

​

BÖLÜM 7

GÜVENLİK, GİRİŞ KARTLARI VE ŞİFRELER

MADDE 37 – Marina Giriş Kartları Marina giriş kartları yalnızca tahsis edildiği kişi ve amaç doğrultusunda kullanılabilir.

 

MADDE 38 – Kart ve Şifrelerin Paylaşılması

(1)   Marina giriş kartları, şifreler ve diğer erişim bilgileri; tekneyi kullanan veya kullanımına yetki verilen kişiler dışında üçüncü kişilerle paylaşılamaz.

(2)   Yetkisiz kullanım tespiti halinde Marina Yönetimi gerekli güvenlik tedbirlerini alabilir.

 

MADDE 39 – Kayıp Kart

(1)   Kayıp veya çalıntı kart derhal Marina’ya bildirilir.

(2)   Marina Yönetimi, bildirilen kartı iptal edebilir veya erişimini devre dışı bırakabilir.

(3)   Kayıp veya çalıntı kartın Marina’ya bildirilmemesinden dolayı oluşabilecek güvenlik ihlalleri ve zararlar tekne sahibi/donatan veya kaptana rücu ettirilir.

 

MADDE 40 – Güvenlik Kontrolleri

Marina Yönetimi; güvenlik, can ve mal emniyeti amacıyla Marina giriş-çıkışlarında gerekli kontrolleri yapabilir. Uygun görmediği kişileri Marina’ya almayabilir.

​

BÖLÜM 8

SİGORTA VE BELGELER

MADDE 41 – Geçerli Sigorta

(1)   Sigortası bulunmayan veya geçersiz olan tekne Marina’da bulundurulamaz.

(2)   Teknenin sigorta poliçesinin süresinin dolması halinde yeni ve geçerli poliçe derhal Marina’ya ibraz edilir.

 

MADDE 42 – Üçüncü Şahıs Mali Sorumluluk / P&I

(1)   Mevzuat veya Marina tarafından gerekli görülen üçüncü şahıs mali sorumluluk/P&I sigortası geçerli olarak bulundurulur ve Marina’ya ibraz edilir.

(2)   Poliçenin geçerliliğinin sona ermesi halinde yeni poliçe ibraz edilmeden tekne Marina’da bulundurulamaz.

 

MADDE 43 – Sigorta Eksikliği

(1)   Gerekli sigorta teminatlarının bulunmadığının tespiti halinde Marina Yönetimi, eksikliğin derhal giderilmesini talep edebilir.

(2)       Sigortasız veya gerekli zorunlu teminatları bulunmayan tekne hakkında, ilgili mevzuat ve sözleşme hükümleri çerçevesinde teknenin Marina’da bulundurulmaması ve/veya uygun şekilde ayrılması yönünde gerekli işlemler yapılabilir.

​

BÖLÜM 9

TEKNİK HİZMETLER VE TEKNİK PROGRAM

MADDE 44 – Teknik Çalışma Esasları

Marina içerisinde teknik çalışma yapacak kişi ve firmalar Marina Yönetiminin belirlediği kurallara, Teknik Program esaslarına, Marina talimatlarına, çevre, yangın ve İSG kurallarına uymak zorundadır.

 

MADDE 45 – Teknik Program

Marina içerisinde düzenli teknik hizmet vermek isteyen firmalar Marina Teknik Programına dahil olmak, gerekli belgeleri sunmak ve sürekli güncel tutmak zorundadır.

​

MADDE 46 – Teknik Personel Girişi

(1)   Teknik personelin girişinde kimlik ve tekne bazlı güvenlik kaydı yapılır. Giriş kaydı yalnızca belirtilen tekne ve iş için geçerli olup başka bir tekneye giriş hakkı doğurmaz.

(2)   Belirtilen tekneden başka teknede/teknelerde de iş yapılması halinde Teknik Program üyeliği tek taraflı olarak iptal edilir ve belirtilen tekne dahil iş yapılan tüm tekneler için Teknik Program üyesi olmayan usta giriş ücret tarifesi üzerinden ücret tahsil edilir.

 

MADDE 47 – Teknik Program Belgeleri

Teknik Program kapsamında faaliyet gösteren firmalar;

(1)   Personel listesi,

(2)   Personel kimlik bilgileri,

(3)   Adli sicil kayıtları,

(4)   Mesleki belgeler,

(5)   Vergi levhası,

(6)   Üçüncü şahıs mali sorumluluk sigortası,

(7)   Marina tarafından talep edilen diğer belgeleri,

sunmak zorundadır.

 

MADDE 48 – Başka Teknelerde Yetkisiz Teknik Faaliyet Yasağı

Tekne sahibi, kaptan, mürettebat, misafir veya teknik personel; Marina Yönetiminin onayı ve gerekli yetkilendirme olmaksızın başka teknelerde bakım, onarım, temizlik veya teknik hizmet yapamaz.

 

MADDE 49 – İSG Yükümlülüğü

(1)   Marina çalışanları, teknik firmalar, taşeronlar ve diğer hizmet sağlayıcılar 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu ve ilgili mevzuata uymak zorundadır.

(2)   İşveren ve hizmet sağlayıcılar çalışanlarının eğitim, sağlık gözetimi, yetkilendirme, uygun KKD ve güvenli çalışma koşullarını sağlamakla yükümlüdür.

(3)       Tekne üzerinde çalışma yaptıran tekne sahibi/donatan/kaptan, kendi sorumluluk alanındaki çalışmalarda gerekli İSG tedbirlerinin alınmasını sağlamak zorundadır.

​

MADDE 50 – Kişisel Koruyucu Donanım (KKD) ve Güvenli Çalışma

(1)   Yapılan işe uygun kişisel koruyucu donanım kullanılmadan riskli çalışma yapılamaz.

(2)   Merdiven, iskele, ponton, yüksekte çalışma, elektrik, kesme-taşlama, kaynak, kimyasal, yakıt ve benzeri riskli işlerde ilgili mevzuat ve Marina talimatları uygulanır.

 

MADDE 51 – Çalışmanın Durdurulması

Can güvenliği, yangın, çevre veya ciddi İSG riski oluşturan çalışma Marina Yönetimi tarafından derhal durdurulabilir. Risk ortadan kaldırılmadan çalışmaya yeniden başlanamaz.

 

MADDE 52 – Kaza ve Ramak Kala Bildirimi

Marina sahasında meydana gelen iş kazası, yaralanma, yangın, çevresel olay, tehlikeli durum veya ramak kala olay Marina Yönetimine derhal bildirilir; gerekli kayıt ve inceleme süreçlerine uyulur.

 

MADDE 53 – Teknik Firma Sorumluluğu

Teknik firma ve çalışanları; yaptıkları faaliyet nedeniyle tekne, Marina tesisi, diğer tekneler, üçüncü kişiler ve çalışanlarda meydana gelebilecek zarar ve hasarlardan ilgili mevzuat ve sözleşme hükümleri çerçevesinde sorumludur.

 

MADDE 54 – Teknik Personel Sigortası

Marina içerisinde çalışan usta, teknisyen, kaptan, temizlik personeli ve diğer hizmet sağlayıcıların veya çalıştıkları firmaların üçüncü şahıs mali sorumluluk sigortasına sahip olmaları gerekir.

 

MADDE 55 – Teknik Hizmet Giriş Ücretleri

       (1) Teknik personel girişleri ücretlidir.

       (2) Teknik Program üyesi firmalara özel tarife uygulanabilir.

       (3) Program dışındaki firmalara farklı giriş ve çalışma koşulları uygulanabilir.

 

MADDE 56 – Çalışma Saatleri

Bakım, onarım ve teknik faaliyetler Marina’nın ilan ettiği çalışma saatleri içerisinde yapılır/yaptırılır. Acil durumlar ve Marina Yönetiminin yazılı/onaylı istisnaları saklıdır.

 

MADDE 57 – Elektrik, Su ve Ekipman Bağlantıları

       (1)   Elektrik ve su bağlantılarına yalnızca Marina’nın belirlediği noktalardan ve yetkili şekilde müdahale edilir.

       (2)   Tekneye ait kablo, hortum ve ekipmanlar teknik standartlara uygun, güvenli ve çalışır durumda bulundurulur.

       (3)   İzinsiz bağlantı, kapasite artırımı veya altyapıya müdahale yapılamaz.

            (4)       Teknenin sahil elektrik ve su bağlantı kablo ve hortumları rıhtım, iskele ve pontonlar üzerinde düzenli ve geçişlere engel olmayacak şekilde bulundurulmak zorundadır. Teknenin bağlama yerinden ayrıldığı durumlarda bağlantı kablo ve hortumları rıhtım, iskele ve pontonlarda bırakılamaz.

​

BÖLÜM 10

GÜNÜBİRLİK TENEZZÜH VE KOOPERATİF TİCARİ TEKNELERİ

MADDE 58 – Özel Şartlar

Günübirlik tenezzüh tekneleri ve kooperatif ticari tekneleri, genel Marina kurallarına ek olarak tabi oldukları yasal mevzuat, Deniz Turizmi Kurul Kararları ve Marina tarafından belirlenen özel kabul şartlarına uymak zorunda olup Marina düzenini bozacak hal ve davranışlarda bulunamaz.

 

MADDE 59 – Gerekli Belgeler

Bu tekneler, Marina tarafından talep edilen ve yürürlükteki mevzuat kapsamında gerekli olan belgeleri ibraz etmek zorundadır.

Bunlar arasında;

• Kooperatif üyelik belgesi/kayıtları,

• Kooperatif üye listesi,

• Göcek Marina’da faaliyet gösterilen yıllara ilişkin bilgi

• Ticari tekne statüsünü gösteren belgeler,

• Deniz Ticaret Odası üyelik belgesi,

• Vergi levhası,

• Tonilato belgesi,

• Denize elverişlilik belgesi,

• Gemi sicil belgesi,

• Turizm işletme belgesi,

• Donatan kimlik belgesi,

• Geçerli tekne sigorta poliçesi,

• Geçerli üçüncü şahıs mali sorumluluk/P&I poliçesi,

• Mevzuat veya Marina Yönetimi tarafından talep edilecek diğer belgeler

bulunur.

Marina, yürürlükteki mevzuat gereği veya ihtiyaç duyduğunda tekneye ve çalışanlara ait bilgi ve belgelerin güncel halini talep edebilir. Tekne sahibi Marina’nın talep ettiği tüm bilgi ve belgeleri derhal Marina’ya teslim etmek, bilgi ve belgelerde değişiklik olması durumunda vakit geçirmeksizin Marina’ya iletmek zorundadır.

​

BÖLÜM 11

DALGIÇLIK FAALİYETLERİ

MADDE 60 – Marina Dalgıç Hizmeti

Teknesinde dalış hizmetine ihtiyaç duyan kişiler, Marina’nın ücretli dalgıç hizmetinden yararlanabilir.

 

MADDE 61 – Dışarıdan Dalgıç Getirilmesi

(1)   Marina dışından dalgıç getirilmesi halinde Liman Başkanlığı veya yetkili kurumdan gerekli izinlerin alınması zorunludur.

(2)   Dalgıca ilişkin gerekli belgeler Marina Ön Büro’ya teslim edilir.

(3)   Marina Yönetimine yazılı izin talebi/petisyon sunulur.

(4)   Liman Başkanlığı izni ve tüm belgeler ile Marina’ya başvuruda bulunulmuş olsa dahi Marina Yönetiminin onayı olmadan Marina içerisinde dışarıdan getirilen dalgıç tarafından dalış yapılamaz. Marinanın operasyonel nedenler, deniz trafiği, vb. nedenlerle dalışa müsaade verip vermeme hakkı saklıdır.

(5)   Marina tarafından onay verilmesi halinde dalış, yalnızca Marina tarafından bildirilen
gün-saat içerisinde ve yerde gerçekleştirilir.

​

BÖLÜM 12

ÇEVRE VE ATIK YÖNETİMİ

MADDE 62 – Çevrenin Korunması

Marina içerisinde deniz ve kara alanlarının kirletilmesi, çevreye zarar verecek faaliyetlerde bulunulması ve Marina’nın atık yönetim sisteminin ihlal edilmesi yasaktır.

​

MADDE 63 – Atıkların Teslimi

Tekne sahipleri, kaptanlar, mürettebat, misafirler, teknik firmalar ve diğer kullanıcılar;

• Her türlü atığı Marina tarafından belirlenen toplama noktalarına ve usullere uygun şekilde teslim etmek,

• Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına onaylı Atık Alım Tesisini kurallara ve çalışma saatlerine uygun olarak kullanmak,

• Marina personelinin talimatlarına uymak zorundadır.

 

MADDE 64 – Deniz Kirliliği

Denize;

• Çöp,

• Plastik,

• Katı atık,

• Sintine,

• Atık yağ,

• Yakıt,

• Kanalizasyon, siyah su,

• Kimyasal,

• Tehlikeli atık,

• Her türlü kirletici madde,

bırakılması veya boşaltılması yasaktır.

 

MADDE 65 – Usulsüz Atık Bırakılması ve Kirlilik

(1)   Kara veya deniz alanlarına usulsüz atık bırakılması, atıkların Marina’nın belirlediği toplama sistemi dışında bırakılması veya denize herhangi bir atık/kirletici madde boşaltılması halinde gerekli kayıt ve tespitler yapılır.

(2)   Fiilin niteliğine göre, ilgili mevzuat kapsamında gerekli idari ve/veya adli işlemlerin yapılabilmesi amacıyla Marina tarafından yetkili kamu kurum ve kuruluşlara bildirimde bulunulur.

(3)   Kirliliğin giderilmesi, temizlik, müdahale, çekme, ekipman kullanımı, işçilik ve benzeri nedenlerle oluşan temizlik/müdahale bedeli, hizmet bedeli, vb. makul ve zorunlu giderler Tekne Sahibi ve sorumlu kişi veya kişiler tarafından Marina’ya derhal ödenir.

(4)   Zorunlu temizlik, müdahale ve hizmet bedelleri Marina ücret tarifesinde belirtilir. Ücret tarifesinde yer almayan ilave masraflar Marina tarafından belirlenir.

(5)   Marina’nın uğradığı ve hukuken sorumlu kişiye rücu edilebilen zararlar, üçüncü kişi talepleri, resmi giderler ve diğer zorunlu masraflar ayrıca talep edilir.

(6)   Marina’ya bağlanan tüm tekneler işbu Yönetmelik Ek’inde yer alan Çevre Taahhütnamesi ve Çevre Kuralları’nü (Bireysel Mavi Bayrak Kullanımında Uyulması Gereken Çevresel Davranış Kuralları’nı) kabul ve taahhüt etmiş sayılır.

(7)   Usulsüz Atık Bırakılması Halinde Yapılacak İşlemler Kılavuzu Ek-4’tedir.

 

MADDE 66 – Yakıt ve Yağ Sızıntısı

(1)   Teknede yakıt veya yağ sızıntısı tespit edilmesi halinde derhal Marina Yönetimine bilgi verilir ve sızıntının kaynağının giderilmesi için gerekli tedbirler hem Tekne personeli hem de Marina tarafından alınır.

(2)   Marina tarafından alınacak tedbirler ile deniz ve/veya kara alanındaki kirlenmenin kontrol altına alınması ve temizliği için yapılacak zorunlu temizlik, müdahale ve hizmet bedelleri Tekne Sahibi ve sorumlu kişi veya kişiler tarafından Marina’ya derhal ödenir.

(3)   İlgili mevzuat kapsamında gerekli idari ve/veya adli işlemlerin yapılabilmesi amacıyla Marina tarafından yetkili kamu kurum ve kuruluşlara bildirimde bulunulur.

 

MADDE 67 – Tehlikeli ve Kirletici Maddeler

Tehlikeli, yanıcı, parlayıcı veya toksik maddeler mevzuata uygun, güvenli ve sızdırmaz kaplarda muhafaza edilir; gerekli hallerde tür ve miktarı Marina’ya bildirilir. Deniz veya kara alanına bırakılması kesinlikle yasaktır.

​

BÖLÜM 13

BAKIM, ONARIM VE SICAK ÇALIŞMA

MADDE 68 – Bakım ve Onarım

Marina içerisinde yapılacak bakım ve onarım faaliyetleri Marina’nın belirlediği şartlara uygun olarak gerçekleştirilir. Ponton, rıhtım ve iskeleler bakım/onarım alanı olarak kullanılamaz, Marina tarafından açıkça izin verilen haller saklıdır.

 

MADDE 69 – Sıcak Çalışma

(1)   Kaynak, kesme, taşlama, açık alev ve yangın riski oluşturan diğer çalışmalar Marina sınırlarında yapılamaz.

(2)   Sadece istisnai durumlarda Marina Yönetiminin önceden izni, gerekli risk değerlendirmesi/iş güvenliği tedbirleri ve yangın önlemleri ile belirlediği diğer tedbirler alınmak suretiyle yapılabilir. Bu durumda Marina’ya gerekçeleri ile birlikte yazılı müracaat edilmesi ve Marina’nın onayı ve takiben tüm tedbirlerin alınması ile işleme başlanılması gereklidir. Marina’nın istisnai olarak müsaade ettiği yer ve zaman dilimi dışında işlem yapılamaz.

 

MADDE 70 – Çalışma Alanının Güvenliği

(1)   Çalışma yapan kişi ve firmalar; çalışma alanının güvenliğini sağlamak, yangın ve çevre tedbirlerini almak, ortaya çıkan atıkları uygun şekilde toplamak ve Marina tesisleri ile diğer teknelere zarar vermemekle yükümlüdür.

(2)       Çalışma yapan kişilere verilen yukarıdaki sorumluluk, teknesinde çalışma yapılan Tekne Sahibi, Kaptan ve Personelin sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Tekne Sahibi, Kaptan ve Personeli tüm tedbirlerin alınmasını sağlamak ve kontrol etmek, yangın ve çevre tedbirlerini almak/aldırmak, ortaya çıkan atıkları uygun şekilde toplamak/toplanmasını sağlamak ve Marina tesisleri ile diğer teknelere zarar vermemek/verilmemesini sağlamak ile yükümlüdür.

​

BÖLÜM 14

YANGIN, EMNİYET VE ACİL DURUMLAR

MADDE 71 – Teknenin Yangın, Emniyet ve Acil Durum Tedbirleri

(1)   Tekne sahibi/donatan ve kaptan; teknenin Marina'da bulunduğu süre boyunca, teknenin, üzerinde bulunan kişilerin, diğer teknelerin, Marina tesislerinin ve çevrenin güvenliğinin sağlanması amacıyla gerekli tüm yangın, can, mal, teknik emniyet ve acil durum tedbirlerinin alınmasından ve bu tedbirlerin sürekliliğinin sağlanmasından sorumludur.

(2)   Marina alanında ve Marina’da bulunan teknede; açık ateş, mangal, barbekü, meşale, işaret fişeği, havai fişek ve yangın/patlama riski oluşturan benzeri faaliyetler yasaktır. Acil durum ve mevzuat gereği kullanılan ekipmanlar istisnadır.

(3)   Tekne sahibi/donatan ve kaptan; teknenin niteliği, boyutu, kullanım amacı ve tabi olduğu mevzuat dikkate alınarak teknede bulundurulması zorunlu olan veya güvenli işletim için gerekli bulunan yangın söndürme cihazları ve sistemleri, yangın algılama ve alarm sistemleri, can kurtarma ve kişisel emniyet ekipmanları, sintine ve tahliye sistemleri, acil durum ekipmanları ve diğer emniyet donanımlarının eksiksiz, uygun, bakımlı ve çalışır durumda bulundurulmasını sağlamakla yükümlüdür.

(4)   Tekneye ait yangın söndürme ve emniyet ekipmanlarının, yangın algılama ve alarm sistemlerinin, can kurtarma araçlarının ve diğer zorunlu emniyet donanımlarının periyodik kontrol, bakım, test ve yenilemelerinin zamanında yaptırılması tekne sahibi/donatan ve kaptanın sorumluluğundadır.

(5)   Teknenin elektrik tesisatı, elektrik panoları, akü ve şarj sistemleri, yakıt ve yakıt transfer sistemleri, LPG/gaz tesisatı, jeneratör, motor ve benzeri teknik sistemleri güvenli ve çalışır durumda bulundurulur. Yangın, patlama, elektrik kaçağı, yakıt veya gaz sızıntısı, aşırı ısınma ya da benzeri tehlike oluşturabilecek arıza ve uygunsuzluklar gecikmeksizin giderilir.

(6)   Tekne üzerinde gerçekleştirilen bakım, onarım, temizlik, yakıt ikmali, kaynak, kesme, taşlama ve benzeri faaliyetler sırasında yangın, patlama, çevre ve iş güvenliği bakımından gerekli tedbirlerin alınmasından tekne sahibi/donatan, kaptan ve faaliyeti gerçekleştiren kişiler sorumludur. Marina Yönetmeliği ve Marina Yönetimi tarafından belirlenen özel izin ve güvenlik kurallarına ayrıca uyulur.

(7)   Tekne üzerinde yangın, patlama, su alma, batma, yakıt veya yağ sızıntısı ve diğer acil durumlara karşı gerekli tedbirler alınır. Teknenin başında kaptan, mürettebat, tekne sahibi veya yetkili bir kişinin bulunmadığı durumlarda dahi teknenin emniyetli durumda tutulması ve Marina'daki diğer tekneler, kişiler, tesisler ve çevre bakımından risk oluşturmamasının sağlanması tekne sahibi/donatan ve kaptanın sorumluluğundadır.

(8)   Tekne sahibi/donatan ve kaptan, teknede meydana gelen veya meydana gelme ihtimali bulunan ve can, mal, çevre veya Marina tesisleri bakımından tehlike oluşturabilecek yangın, su alma, batma, yakıt/yağ sızıntısı, gaz kaçağı, elektrik arızası ve benzeri durumları derhal Marina Yönetimine bildirmek ve Marina Yönetimi tarafından verilen güvenlik talimatlarına uymak zorundadır.

(9)   Marina Yönetimi; teknenin yangın, teknik emniyet veya genel güvenlik koşullarının can, mal, çevre, diğer tekneler veya Marina tesisleri bakımından risk oluşturduğunu tespit etmesi halinde, tekne sahibi/donatan veya kaptandan gerekli tedbirlerin derhal alınmasını talep edebilir.

(10) Acil ve tehlike arz eden durumlarda Marina Yönetimi, can ve mal güvenliğinin sağlanması, çevrenin korunması ve zararın büyümesinin önlenmesi amacıyla, ilgili mevzuat ve sözleşme hükümleri çerçevesinde gerekli ve makul müdahalelerde bulunabilir veya müdahaleyi yaptırabilir. Bu kapsamda oluşan zorunlu giderlerin, ilgili mevzuat ve sözleşme hükümleri saklı kalmak kaydıyla, sorumlu kişi veya kişilerden talep edilmesi mümkündür.

(11) Bu maddede belirtilen yükümlülüklerin yerine getirilmemesi nedeniyle meydana gelen zarar, kayıp, hasar ve üçüncü kişilere yönelik sorumluluklar bakımından ilgili mevzuat ve taraflar arasındaki sözleşme hükümleri saklı kalmak kaydıyla, tekne sahibi/donatan ve kaptanın sorumluluğu devam eder.

 

MADDE 72 – Yangın Durumunda Müdahale

Marina içerisinde yangın veya yangın tehlikesi meydana gelmesi halinde Marina Yönetiminin, güvenlik personelinin, palamar personelinin ve diğer yetkili kişilerin talimatlarına derhal uyulur.

 

MADDE 73 – Acil Durumlar

Yangın, patlama, batma, su alma, ciddi yakıt sızıntısı, can güvenliği tehdidi ve benzeri acil durumlar derhal Marina’ya bildirilir.

 

MADDE 74 – Acil Durum Müdahalesi

Marina Yönetimi, acil durumlarda zararın büyümesini önlemek amacıyla gerekli güvenlik, tahliye, çekme, yer değiştirme ve diğer makul tedbirleri alabilir veya aldırabilir.

​

BÖLÜM 15

ELEKTRİK, SU VE MARİNA ALTYAPISI

MADDE 75 – Elektrik Kullanımı

(1)   Marina elektrik sistemleri yalnızca tahsis edilen bağlantılar üzerinden ve belirlenen kapasite dahilinde kullanılabilir.

(2)   Elektrik tesisatına izinsiz müdahale edilemez.

(3)   Kaçak, aşırı yük, ısınma veya tehlike tespiti ile bakım/onarım çalışmaları için bağlantı güvenlik amacıyla kesilebilir.

 

MADDE 76 – Su Kullanımı

(1)   Marina su bağlantıları yalnızca belirlenen amaçlarla ve Marina altyapısına zarar vermeyecek şekilde kullanılır.

(2)   Kaçak veya tehlike tespiti ile bakım/onarım çalışmaları için bağlantı güvenlik amacıyla kesilebilir.

 

MADDE 77 – Altyapıya Müdahale Yasağı

Marina’nın elektrik, su, yangın, güvenlik, iletişim ve diğer altyapılarına Marina Yönetimi’nin izni olmadan müdahale edilemez.

 

MADDE 78 – Motor ve Jeneratör Kullanımı

(1)   Güvenlik, acil durum ve zorunlu teknik ihtiyaçlar saklı olmak üzere motor ve jeneratörler Marina’nın gürültü, çevre ve operasyon kurallarına uygun çalıştırılır.

(2)   Gereksiz çalıştırma, aşırı gürültü veya emisyon oluşturacak kullanım yasaktır.

(3)       Marina Yönetimi güvenlik, gürültü veya çevre gerekçesiyle çalışma zamanını düzenleyebilir.

​

BÖLÜM 16

KARA ALANI, ARAÇLAR VE İHA/DRONE

MADDE 79 – Kara Trafiği

Marina kara alanındaki araçlar belirlenen trafik kurallarına, hız sınırlarına ve güvenlik talimatlarına uymak zorundadır.

 

MADDE 80 – Araç Parkı

Araçlar yalnızca Marina tarafından belirlenen alanlara park edilebilir. Acil durum ve servis yolları hiçbir şekilde kapatılamaz.

 

MADDE 81 – Yasak Araçlar

Marina içerisinde motosiklet, elektrikli motosiklet, triportör, scooter, motorlu kişisel taşıma araçları ve Marina Yönetimi tarafından yasaklanan diğer araçların ilgili alanlara girmesi, bulundurulması ve kullanımı yasaktır.

 

MADDE 82 – Drone, Uzaktan Kumandalı Deniz Araçları ve İHA

(1)   Marina Yönetiminin önceden izni bulunmaksızın Marina sahasında drone, İHA, uzaktan kumandalı hava aracı veya uzaktan kumandalı deniz aracı kullanılamaz; uçurulamaz, işletilemez ve Marina deniz ve hava sahasında bulundurulamaz.

(2)   Marina Yönetiminin izni bulunsa bile bu izin hiçbir hava aracının teknelerin üzerinden geçmesini kapsamaz, teknelerin üzerinden geçilemez, teknelerin manevrasını engelleyecek şekilde bulunamaz veya manevra yapılamaz.

(3)   İzin verilmiş olsa dahi deniz araçlarının teknelere yaklaşması, trafik hattında bulunması, deniz trafiğini engelleyecek veya tehlikeye düşürecek şekilde bulunması ve/veya manevra yapması yasaktır.

(4)   Marina Yönetiminin izni bulunsa bile hiçbir drone, İHA, uzaktan kumandalı hava aracı veya uzaktan kumandalı deniz aracı teknelerin içini, varsa üzerindeki kişileri, sahibi, personeli veya misafirlerini alacak şekilde fotoğraf veya video çekimi yapamaz.

(5)   Ticari faaliyetler için drone ve/veya İHA uçurulması Marina yönetiminin yazılı iznine tabidir. Ticari faaliyetler için uçurulan Drone ve/veya İHA’ların ağırlığına bakılmaksızın 3. şahıs mali mesuliyet sigortası ve İHA pilot lisansının Marina yönetimine ibrazı zorunludur.

(6)   Yukarıda belirtilen kurallara uyup uymadığına bakılmaksızın, Marinada drone ve/veya İHA uçuran, uzaktan kumandalı deniz aracı yüzdüren/kullanan kişi/kişiler, bu faaliyetleri sebebiyle Marina içinde meydana gelebilecek her tür hasar, zarar ve ziyandan müşterek ve müteselsil olarak sorumludur. Ayrıca, tazminat taleplerinden kaynaklanan sorumluluk dahil tüm hukuki ve cezai sorumluluk drone ve/veya İHA uçuran kişiye/kişilere aittir. Bu kişinin/kişilerin ve/veya temsilcisi, ilgilisi, vs. oldukları tüzel kişilerin Marina ile sözleşmesinin bulunması halinde, bu tür sözleşmeler tek taraflı, derhal ve tazminatsız olarak feshedilebilir.

​

BÖLÜM 17

GÜRÜLTÜ, TEMİZLİK VE PATİLİ DOSTLARIMIZ EVCİL HAYVANLAR

MADDE 83 – Gürültü

Marina içerisinde diğer tekneleri, misafirleri, çalışanları ve çevreyi rahatsız edecek seviyede gürültü yapılması, yüksek sesli müzik dinlenmesi yasaktır.

 

MADDE 84 – Temizlik

(1)   Marina’da bulunan tüm kişiler, Tekne sahibi, kaptan, mürettebat, misafirler ve hizmet sağlayıcılar kullandıkları alanların temiz ve düzenli tutulmasından sorumludur.

(2)   Ponton, rıhtım ve iskelelerde kişisel eşya, kasa, malzeme, ekipman, çöp veya benzeri unsurlar sürekli veya geçici olarak bırakılamaz; Marina Yönetimi tarafından izin verilen haller saklıdır.

(3)   Marina, güvenlik veya operasyon gerekçesiyle bırakılan eşyaları ve/veya araçları kaldırabilir, yerini değiştirebilir ve giderlerini sorumlu kişiden tahsil edebilir.

 

MADDE 85 – Patili Dostlarımız Evcil Hayvanlar

Patili dostlarımız evcil hayvanların Marina içerisinde bulundurulması halinde çevre temizliği, hayvanın kontrolü, güvenlik ve diğer kişilerin rahatsız edilmemesi konusunda gerekli tedbirler hayvan sahibince alınır.

 

MADDE 86 – Haşere, Kötü Koku ve Görsel Kirlilik

(1)   Tekne sahibi/donatan; teknesinde haşere, kemirgen, zararlı organizma, sağlıksız koku, yoğun toz, çevreye zarar veren veya görsel kirlilik oluşturan durumların oluşmasını ve devamını önlemek için gerekli tedbirleri almak zorundadır.

(2)   Marina Yönetimi gerekli görürse müdahale veya temizlik yaptırabilir; zorunlu giderler tekne sahibinden tahsil edilir.

(3)       Tekne sahibi/donatan, acil veya zorunlu hallerde Marina tarafından görevlendirilen kişilerin gerekli müdahale için tekneye erişmesine önceden muvafakat ve kabul verdiğini kabul eder; müdahale mevzuat ve sözleşme sınırları içinde gerçekleştirilir.

​

BÖLÜM 18

YASAK FAALİYETLER

MADDE 87 – Marina Deniz Alanında Yasak Faaliyetler

Marina Yönetiminin açık izni bulunmaksızın;

(1)   Yüzmek,

(2)   Dalış yapmak,

(3)   Balık tutmak,

(4)   Su sporları yapmak,

(5)   Deniz trafiğini tehlikeye sokacak faaliyetlerde bulunmak,

(6)   Deniz aracını gereksiz şekilde çalıştırarak gürültü veya kirlilik oluşturmak,

(7)   Marina operasyonlarını engelleyecek faaliyetlerde bulunmak,

(8)   Kanunen yasaklanmış her türlü faaliyetlerde bulunmak,

(9)   Marina Wi-Fi ağından Türk Hukuku ve Uluslar arası Hukuk kurallarınca yasaklı sitelere giriş yapmak, yasaklı içerik izlemek, indirmek.

yasaktır.

 

MADDE 88 – Özel Hayatın Gizliliğini İhlal Edici Davranışlar

(1)   Kişinin kendi özel alanı dışında Marina’nın diğer tekne, kişi, tesis veya faaliyetlerini kayda alan fotoğraf/video çekimi ile tanıtım, reklam, ticari veya profesyonel film çekimi Marina Yönetiminin önceden izni olmaksızın yapılamaz.

(2)   İzin taleplerinde çekimin amacı, kapsamı, tarih ve süresi belirtilir. Marina Yönetimi izin vermek zorunda değildir.

(3)   Marina tarafından izin verilmesi, ayrıca gerekli kişisel veri, telif, özel hayat ve diğer yasal izinlerin alınması yükümlülüğünü ortadan kaldırmaz.

(4)       Fotoğraf veya video çekimi yoluyla, Marina’dan yapılacak sosyal medya paylaşımlarıyla ve/veya diğer şekillerde Özel Hayatın Gizliliğini ihlal edecek davranışlarda bulunulamaz.

​

BÖLÜM 19

TEKNE EMNİYETİ

MADDE 89 - Teknenin Güvenli Bağlanması ve Hava Koşullarına Karşı Tedbirler

(1)   Teknenin Marina'da tahsis edilen yere güvenli şekilde bağlanması, bağlama halatları, usturmaçaları ve diğer bağlama ekipmanlarının uygun ve yeterli durumda bulundurulması tekne sahibi/donatan ve kaptanın sorumluluğundadır.

(2)   Kuvvetli rüzgâr, fırtına, aşırı yağış, deniz seviyesi değişikliği ve benzeri olumsuz hava ve deniz koşullarında teknenin güvenliğinin sağlanması için gerekli ilave tedbirler zamanında alınır. Bahse konu tedbirlerin alınması tekne sahibi/donatan ve kaptanın sorumluluğundadır.

(3)   Marina tarafından hava koşulları veya başka bir güvenlik gerekçesiyle verilen bağlama, yer değiştirme veya diğer emniyet talimatlarına tekne sahibi/donatan ve kaptan tarafından derhal uyulur.

 

MADDE 90 – Su Alma, Batma ve Tahliye Sistemleri

(1)   Tekne sahibi/donatan ve kaptan; teknenin su alma ve batma risklerine karşı gerekli tedbirlerin alınmasından, sintine pompaları ve tahliye sistemlerinin her zaman çalışır durumda bulundurulmasından sorumludur.

(2)   Teknenin su aldığı, batma tehlikesi bulunduğu veya batma riskinin ortaya çıktığı durumlarda Marina’ya derhal bilgi verilmesi ve zararın büyümesini önlemek amacıyla gerekli tedbirlerin alınması zorunludur.

(3)   Marina Yönetimi, acil durumlarda diğer teknelerin, kişilerin, Marina tesislerinin ve çevrenin zarar görmesini önlemek amacıyla gerekli müdahalelerde bulunabilir veya müdahale edilmesini sağlayabilir. Bu kapsamda oluşan giderlerin, ilgili mevzuat ve sözleşme hükümleri çerçevesinde sorumlu kişi veya kişilerden talep edilmesi mümkündür.

 

MADDE 91 – İletişim Bilgileri

(1)   Tekne sahibi/donatan; Marina’nın acil durumlarda ulaşabileceği güncel telefon, e-posta ve diğer iletişim bilgilerini Marina'ya bildirmek ve değişiklikleri derhal güncellemek zorundadır.

(2)   Marina Telefon Numarası +90.252.645 21 22, eposta adresi: office@marinagocek.com ’dur. Marina’ya ait iletişim bilgileri Marina Resmi Web Sayfasında güncel olarak yayınlanmaktadır. Marina telefonundan ilgili birimlere ait numara tuşlanarak ulaşılabilir.

(3)   Marina Güvenliği dahili numarası 777’dir.

(4)   Tıbbi acil durumlar, yangın, kaza, can ve mal emniyetini tehdit eden hususlar ve diğer acil durumlarda mutlaka 112 aranmalıdır.

​

BÖLÜM 20

ZARAR, SORUMLULUK VE GİDERLER

MADDE 92 – Marina Tesislerine Verilen Zarar

Marina tesislerine, pontonlara, iskelelere, elektrik ve su sistemlerine, yangın ekipmanlarına veya diğer altyapıya verilen zararların giderilmesinden zarara sebep olan kişi veya kişiler sorumludur.

 

MADDE 93 – Diğer Tekneler ve Üçüncü Kişiler

Tekne veya tekne üzerinde bulunan kişilerin eylemleri nedeniyle diğer teknelerde, kişilerde veya üçüncü şahıslarda meydana gelen zararlar ilgili mevzuat ve sözleşme hükümleri çerçevesinde sorumlu kişi veya kişiler tarafından karşılanır.

 

MADDE 94 – Marina Tarafından Yapılan Müdahale Giderleri

Can, mal, çevre ve Marina güvenliğinin korunması amacıyla Marina tarafından zorunlu olarak yapılan çekme, yer değiştirme, müdahale, temizlik, pompalama, ekipman kullanımı ve benzeri işlemlerden doğan makul ve zorunlu giderler, ilgili mevzuat ve sözleşme hükümleri çerçevesinde sorumlu kişi veya kişilerden talep edilir.

​

BÖLÜM 21

MARİNA MÜDÜRÜNÜN YETKİLERİ

MADDE 95 – Marina Müdürünün Yetkileri

Marina Müdürü / Marina Yönetimi;

a)    Tekne giriş ve çıkışlarını düzenlemeye,

b)    Bağlama yeri tahsis etmeye veya değiştirmeye,

c)    Deniz ve kara trafiğini düzenlemeye,

d)    Güvenlik tedbirleri almaya,

e)    Acil durumlarda gerekli müdahaleyi yaptırmaya,

f)    Çevre ve atık kurallarının uygulanmasını sağlamaya,

g)    Teknik faaliyetleri düzenlemeye,

h)    Marina’nın düzenli ve güvenli işletilmesi için gerekli diğer tedbirleri almaya,

yetkilidir.

​

BÖLÜM 22

İHLALLER VE UYGULANACAK TEDBİRLER

MADDE 96 – Yönetmelik İhlali

Bu Yönetmelik hükümlerine aykırı davranışların tespiti halinde Marina Yönetimi, ihlalin niteliğine göre gerekli uyarı, kayıt, hizmet kısıtlaması, giriş kısıtlaması, bağlama sözleşmesinin tek taraflı feshi, eşyanın ve/veya aracın kaldırılması, teknenin yer değiştirilmesi ve diğer sözleşmesel/idari tedbirleri uygulayabilir.

 

MADDE 97 – Tekrar Eden İhlaller

Aynı veya benzer kuralların tekrar tekrar ihlal edilmesi halinde Marina Yönetimi, sözleşme ve ilgili mevzuat hükümleri çerçevesinde daha ağır tedbirler uygulayabilir, teknenin bağlama sözleşmesini tek taraflı olarak haklı fesih işlemi gerçekleştirebilir, teknenin Marina’ya girişini belirli bir süre için veya süresiz olarak yasaklayabilir.

 

MADDE 98 – Yetkili Kurumlara Bildirim

Yasal mevzuatın ihlal edildiğinin değerlendirilmesi halinde olay, fiilin niteliğine göre yetkili kamu kurum ve kuruluşlarına bildirilir.

​

BÖLÜM 23

KİŞİSEL VERİLER, KAMERA VE BİLDİRİMLER

MADDE 99 – Kişisel Verilerin Korunması

(1)   Marina tarafından elde edilen kişisel veriler, yürürlükteki kişisel verilerin korunmasına ilişkin mevzuata uygun şekilde işlenir.

(2)       Kişisel verilere ilişkin aydınlatma ve diğer bilgilendirmeler Marina tarafından ilan edilen ve Bağlama Sözleşmesinde de atıf yapılan Marina web sayfasında yayınlanan KVKK metinleri ve politikaları kapsamında yapılır.

​

MADDE 100 – Kamera Sistemleri

(1)   Marina güvenliği, can ve mal güvenliği, tesis güvenliği, tekne ve kişilerin güvenliği ile olayların tespiti amacıyla kamera sistemleri kullanılmaktadır.

(2)   Kamera sistemlerinin kullanımı ve kayıtların işlenmesi ilgili mevzuata uygun olarak gerçekleştirilir.

MADDE 101 – Elektronik Bildirimler

Marina tarafından tekne sahibi, donatan, kaptan veya yetkili kişilere elektronik posta, kısa mesaj, uygulama, telefon veya diğer iletişim kanallarıyla yapılan bildirimler, Marina kayıtlarında bulunan iletişim bilgileri üzerinden gerçekleştirilir.

​

BÖLÜM 24

SON HÜKÜMLER

MADDE 102 – Yönetmelik ve Sözleşme İlişkisi

Bu Yönetmelik, Marina ile tekne sahibi/donatan arasında imzalanan sözleşmelerin ayrılmaz tamamlayıcı hükümlerinden biri olarak uygulanır.

 

MADDE 103 – Mevzuatın Üstünlüğü

Bu Yönetmelik hükümleri ile yürürlükteki emredici yasal mevzuat hükümleri arasında farklılık bulunması halinde ilgili mevzuat hükümleri uygulanır.

 

MADDE 104 – Yönetmelikte Değişiklik

Marina Yönetimi; işletme ihtiyaçları, güvenlik, çevre, mevzuat değişiklikleri, teknik gelişmeler ve diğer haklı nedenlerle bu Yönetmelikte değişiklik yapabilir.

 

MADDE 105 – Uygulama Talimatları

Marina Yönetimi, bu Yönetmeliğin uygulanması amacıyla ayrıca operasyon, güvenlik, çevre, yangın, teknik çalışma, giriş-çıkış ve benzeri konularda uygulama talimatları yayımlayabilir.

 

MADDE 106 – Yürürlük

İşbu Yönetmelik, Marina Yönetimi tarafından ilan edildiği tarihte yürürlüğe girer.

​

MADDE 107 – Yürütme

Bu Yönetmelik hükümlerini OTTOMARİN TURİZM İNŞAAT A.Ş. adına Marina Yönetimi yürütür.

​

GÖCEK MARİNA
OTTOMARİN TURİZM İNŞAAT A.Ş.

​

​

​

EK-1

GÜNÜBİRLİK TENEZZÜH VE KOOPERATİF TİCARİ TEKNELERİNDEN İSTENEN BELGELER

1. Kooperatif üyelik kaydı/belgesi

2. Kooperatif üye listesi

3. Göcek Marina’da faaliyet gösterilen yıllara ilişkin bilgi

4. Teknenin ticari tekne olduğunu gösteren belge

5. Deniz Ticaret Odası üyelik belgesi

6. Vergi levhası

7. Tonilato Belgesi

8. Denize Elverişlilik Belgesi

9. Gemi Sicil Belgesi

10. Turizm İşletme Belgesi

11. Donatan kimlik belgesi

12. Geçerli tekne sigorta poliçesi

13. Geçerli üçüncü şahıs mali sorumluluk/P&I poliçesi

Mevzuat veya Marina Yönetimi tarafından talep edilecek diğer belgeler

​

​

​

​

EK-2

MARİNA TEKNİK PROGRAMI GİRİŞ VE ÇALIŞMA KURALLARI

1. Teknik Program kapsamında çalışacak firmalar Marina Yönetimine gerekli bilgi ve belgeleri teslim eder.

2. Firma personel listelerini güncel tutar.

3. Her personel Marina güvenlik sistemine kaydedilir.

4. Personel giriş kaydı yalnızca belirtilen tekne için geçerlidir.

5. Bir tekne için alınan giriş kaydı başka bir tekne için kullanılamaz.

6. Teknik firma ve personeli Marina'nın güvenlik, yangın, çevre ve iş sağlığı ve güvenliği kurallarına uyar.

7. Yapılan çalışma sırasında meydana gelebilecek tekne, Marina tesisi, diğer tekne, üçüncü kişi ve personel zararlarından ilgili firma ve kişiler sorumludur.

8. Teknik personelin gerekli üçüncü şahıs mali sorumluluk sigortasına sahip olması zorunludur.

9. Teknik Program üyesi firmaların personeline Marina tarafından belirlenen özel giriş tarifesi uygulanır.

Teknik Program dışında kalan firmalar için Marina Yönetimi tarafından farklı giriş ve çalışma koşulları uygulanabilir.

​

​

​

​

EK-3

KISA SÜRELİ BAĞLAMA VE BOT İSKELESİ KULLANIM KURALLARI

A. Kısa Süreli Bağlama

1. Rıhtım-1’de 30 dakikalık çok kısa süreli bağlama (mooring) tarifesi uygulanabilir.

2. Diğer Marina alanlarında minimum bağlama süresi 2 saattir.

3. 2 saatlik bağlama ücretinden yararlanabilmek için teknenin saat 17:00’ye kadar ayrılması gerekir.

4. Bağlama süresinin 2 saati aşması halinde, teknenin 17:00’ye kadar ayrılması şartıyla yarım günlük ücret uygulanır.

5. Saat 17:00’den sonra ayrılan teknelere tam günlük ücret uygulanır.

6. Marina deniz sahasında gereksiz şekilde beklemek veya oyalanmak yasaktır.

7. Marina bağlama süre ve ücretlerinde değişiklik yapma hakkına sahiptir.

 

B. Bot İskelesi

1. Botlar yalnızca bot iskelesini kullanır.

2. Botların Marina’ya girişi, yanaşmaları ve ayrılışları bot trafiğinden sorumlu palamar personeli ile koordine edilmek zorundadır.

3. Bot, palamar personelinin göstereceği yere bağlanır.

4. Bot iskelesinde 15 dakikalık ücretsiz bağlama/indirip-bindirme kolaylığı Marina’nın inisiyatifi ile sağlanabilir.

5. Bağlama yapmadan herhangi bir gerekçeyle Marina deniz sahasında beklemek veya dolaşmak yasaktır.

6. Botlar, bot iskelesine yanaşmayacaksa ve denizde beklemek istiyorsa Marina deniz sahası dışında, deniz trafiğini engellemeyecek ve herhangi emniyetsiz bir durum yaratmayacak şekilde beklemelidir.

7. Marina içerisinde bekleme, oyalanma veya deniz trafiğini engelleyecek şekilde hareket etmek yasaktır.

 

C. Marina bağlama süre ve ücretlerinde değişiklik yapma hakkına sahiptir.

​

​

​

​

EK-4

USULSÜZ ATIK BIRAKILMASI DURUMUNDA YAPILACAK İŞLEMLER KILAVUZU

Marina sınırları içerisindeki rıhtım, iskele, yürüyüş yolu, peyzaj alanı ve/veya açık ya da kapalı diğer alanlara kontrolsüz bir şekilde atık/çöp bırakan veya denize atık bırakan teknelere ilişkin yapılacak işlemler:

1. Kontrolsüz veya kaçak olarak marina sınırları içerisine kara alanına veya denize;

   • Petrol ve petrol türevi atıkların,

   • Sintinenin,

   • Zararlı ve zehirli sıvı kimyasalların,

   • Konteyner veya paketli halde taşınan zararlı/tehlikeli maddelerin,

   • Kanalizasyon ve tuvalet atıklarının,

   • Plastik, yemek atığı, evsel çöp ve operasyonel atıkların

herhangi bir tekne, bot personeli veya misafiri tarafından yürürlükteki yasal mevzuat, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı kuralları, Marina Kuralları ve Atık Alım Prosedürleri dışında ve/veya Marina personelinin bilgisi ve izni haricinde atılması, bırakılması ve dökülmesi halinde ilgili şahıs ve tekne/bot hakkında işlem yapılacaktır.

1. Atık atılması/bırakılması işlemini varsa gören kişi/kişiler tespit edilir.

2. Olaya ilişkin kamera kayıtları tespit edilir.

3. Md.1’de belirtilen şekilde atık atan/bırakan tekne/kişi ivedilikle ikaz edilir. Atık karaya bırakılmış, herhangi bir çevre kirliliğine neden olmamış ise bahse konu atık için usulüne ve kurallara uygun olarak ilgili tekne tarafından işlem yapılması, aksi takdirde tekne ve ilgili şahıs hakkında işlem yapılacağı tekne yetkilisine ve ilgili şahsa ihtaren bildirilir/ikaz edilir.

4. İkazı takiben atıkların usulüne ve kurallara uygun olarak teslim edildiği veya tekneye geri alındığı, aynı zamanda herhangi bir çevre kirliliğine neden olup olmadığı kontrol edilir.

5. Atıkların usulsüz atılması/bırakılması esnasında ve/veya taşınması esnasında herhangi bir çevre kirliliği gerçekleşmesi halinde; yetkili kamu kurumlarına (Sahil Güvenlik, Liman Başkanlığı, vb.) unsurlarına haber verilir ve çevre kirliliğine ilişkin işlem yapılması talep edilir. Oluşan kirliliğin temizlenmesi için Marina tarafından yapılan işçilik dahil masraflar kirliliğe neden olan tekne sahibi/donatanı ve ilgili kişiden tahsil edilir.

6. Tekne sahibi/kaptanı ve şahıs atıkları usulüne uygun şekilde teslim etmeyi reddeder veya bu işlemi yapmadan Marina’dan ayrılırsa yine yetkili kamu kurumlarına (Sahil Güvenlik, Liman Başkanlığı, vb.) unsurlarına durum hakkında bilgi verilir ve şikâyetçi olunur.

7. Atıkların, petrol ve türevi maddeler ile atıkların, sintinenin, zararlı ve zehirli sıvı kimyasalların ve yasaklanan her türlü maddenin denize atılması, denize basılması veya kaçak ya da taşma yoluyla da olsa denize deşarjı veya dökülmesi durumunda doğrudan yetkili kamu kurumlarına (Sahil Güvenlik, Liman Başkanlığı, vb.) unsurlarına bilgi verilir. Şahit bilgileri ve görüntüler toplanır. Denize dökülen atığın yayılmasını önleyici tedbirler alınır, mümkün ise eldeki tüm imkânlar ile denize dökülen atık toplanır. Bu işlemlerin kamera kaydı alınır.

8. Tüm işlemler Marina Yönetimi, Marina Ofis, Palamar Şefi ve Marina Güvenliğine vakit geçirmeksizin bildirilir ve Marina jurnaline kaydedilir.

Marina Yönetimince işlemler için yapılan işgücü, temizlik, atıkların toplanması, kontrol altına alınması, vb. oluşabilecek tüm masraflar ilgili tekne sahibi/donatan, kaptan ve/veya ilgili kişilerden tahsil edilir.

​​

Bir teknenin marina sahası içerisindeki rıhtım, iskele veya yürüyüş yoluna açıkta veya herhangi bir kap/şişe içinde kontrolsüz bir şekilde atık/çöp bırakması "karaya usulsüz atık bırakma ve çevreyi kirletme" suçunu oluşturur.

​

​

EK-5

ÇEVRE TAAHHÜTNAMESİ VE ÇEVRE KURALLARI

Bireysel Mavi Bayrak Kullanımında Uyulması Gereken Çevresel Davranış Kuralları:

Ben, tekne sahibi/kullanıcısı ve deniz ile denizlerin doğal zenginliklerini seven bir kişi olarak, deniz çevresinin korunmasına ve doğal kaynakların sürdürülebilirliğine katkıda bulunmak amacıyla Mavi Bayrak Programı'na katılmak istiyorum.

Programın amaçlarını bildiğimi ve bunları kabul ettiğimi beyan eder, aşağıdaki Çevresel Davranış Kuralları'na uyacağımı kendi imzamla taahhüt ederim:

1. Tekneden çöp veya herhangi bir atık atarak denizi, marinayı ve kıyıları kirletmeyeceğim.

2. Kapalı deniz alanlarında ve kıyıya yakın bölgelerde, teknemin pis suyunu ve tuvalet atıklarını denize boşaltmayacağım; bunun için marina ve limanlarda bulunan uygun tesis ve ekipmanları kullanacağım.

3. Suyu zehirli veya zararlı maddelerle kirletmeyeceğim. Atık yağları, boya artıklarını, kullanılmış aküleri, temizlik maddelerini ve diğer tehlikeli atıkları yalnızca marina veya limanlarda bu amaçla tahsis edilmiş atık toplama noktalarına bırakacağım.

4. Cam, kâğıt, metal, plastik, ahşap ve benzeri atıkların geri dönüşümünü teşvik edecek ve geri dönüşüm olanaklarını kullanacağım.

5. Teknemin bakım ve onarımında, mevcut ve etkin olduğu sürece çevreye en az zarar veren boya, vernik, deterjan, temizlik ürünü ve diğer malzemeleri kullanacağım.

6. Gözlemlediğim deniz kirliliği ve çevre mevzuatına aykırı uygulamaları yetkili makamlara bildireceğim.

7. Balıkçılık faaliyetlerinde yasaklanmış av araçlarını kullanmayacak, avlanmanın yasak olduğu dönemlere ve bölgelere uyacağım.

8. Deniz canlılarının ve bitki örtüsünün korunmasına aktif olarak katkıda bulunacağım; özellikle üreme dönemindeki kuşları ve diğer canlıları rahatsız etmeyeceğim.

9. Zarar görmemesi gereken koruma altındaki, hassas veya nesli tehlike altında bulunan doğal alanlar hakkında bilgi edinecek ve bu alanlara zarar vermemek için gerekli özeni göstereceğim.

10. Demirleme ve diğer denizcilik faaliyetlerim sırasında deniz tabanına zarar vermekten kaçınacağım.

11. Balık çiftliklerinin bulunduğu alanlarda demirlemeyeceğim.

12. Koruma altındaki hayvan ve bitki türlerinden elde edilmiş ürünleri veya sualtı arkeolojik buluntularından yapılmış nesneleri satın almayacak ve kullanmayacağım.

13. Diğer tekne sahiplerini ve kullanıcılarını da çevrenin korunması konusunda duyarlı ve aktif davranmaya teşvik edeceğim.

 

TEKNE SAHİBİ / DONATAN / YETKİLİ KAPTAN

Adı Soyadı          : ................................................................

Adres                  : ................................................................

Yer ve Tarih        : ................................................................

İmza                    : ................................................................